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难逃三位数命运? 凯翼炫界可能真的有点“悬”_汽车频道_东方资
2020-08-19 04:51    来源: 未知      点击:

凯翼汽车,一家游走在三线边缘,或者说是四线的汽车品牌。熟悉它的朋友可能知道,凯翼汽车背后拥有五粮液这一大股东,不熟悉的朋友也许从未听闻过,不过这并不阻碍我们今天来聊一聊有关于它的话题。目前,凯翼汽车旗下拥有凯翼E3、凯翼X3、凯翼X5、炫界四款在售产品。其中,炫界是品牌推出的入门级全新紧凑型SUV,于今年5月开启预售,并已于6月登陆市场。作为凯翼汽车的翻身之作,炫界不仅被品牌寄予厚望,它的成功与否也可能会关联到凯翼汽车的生死存亡,而就目前的情况来看,结果可能还真的有点“悬”。

我们所说的“悬”,一则并非危言耸听,无的放矢;二则也不单指炫界的销量可能会无法达到凯翼汽车的心里预期,而是站在品牌、产品、消费者三个维度来探讨这一问题,希望能够引起厂商的重视,同时也希望消费者在选车时能够三思而后行。

凯翼汽车品牌可能有点“悬”

【来源:中国汽车工业协会】

在日趋激烈的市场竞争环境下,自主品牌的生存空间正被不断压缩,在过去三年,自主品牌的市场份额分别为42.7%、40.1%、37.9%,呈现逐年下滑的趋势。而本次新冠疫情的集中爆发,更进一步加剧了这样的下滑态势。根据中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年,自主品牌乘用车销量同比下降29%至285.4万辆,市场份额跌至36.3%,创近十年的历史新低。

在这样的大环境下,一、二线的自主品牌尚面临着生存危机,需要拿出200%的精力与努力来度过“寒冬”,凯翼汽车这样的弱势品牌想要存活下去,乃至走的更远,路途的难易度可想而知。就在不久前,长城汽车就站在三十而立的特殊节点,发出了居安思危和“命悬一线”的反思,自醒前三十年的成功与不足,以及后三十年的路在何方?这样的做法值得很多的自主品牌学习与思考,凯翼汽车就是其中之一,当然它所面临的考验会严峻很多。

除环境因素以及品牌力不足的问题外,凯翼汽车还面临着品牌、产品曝光率低的问题,我们在浏览了几个年轻人爱看的平台后发现,有关于凯翼汽车的内容相当少,并且很多内容都停留在2-3年以前。众人皆知,对于一家名不见经传的小厂,想要获得消费者的关注,首先就应该加大自身的传播力度,无论是专业领域的,还是其他领域的,而凯翼汽车在这方面的投入相对较少。

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